山东最大的生长优势在海洋，，，最大的潜力和空间也在海洋。 。。。。记者从10月23日召开的山东省海洋经济高质量生长大会上获悉，，，山东省口岸集团有限公司组建建设5年来，，，坚定向海图强，，，全力提升服务能级，，，吞吐量连跨5个亿吨台阶，，，集装箱航线总数达357条、外贸航线达258条，，，密度和数目稳居北方口岸首位，，，内陆港、班列总数划分达50个、100条，，，流通了海洋经济“大动脉”。 。。。。
山东省委书记林武出席聚会并强调，，，要聚力建设天下一流海洋口岸，，，深化口岸一体化刷新，，，实验新一轮口岸设施提升工程，，，着力健全集疏运系统，，，加速建设沿黄陆海大通道，，，培育壮大高端航运服务业，，，起劲打造国际航运主要枢纽。 。。。。
山东口岸集团将在省委、省政府顽强向导下，，，坚定扛牢“走在前、挑大梁”使命继续，，，力争今年吞吐量再上一个亿吨台阶，，，突破18亿吨；；；；2030年吞吐量突破21亿吨，，，集装箱吞吐量突破5400万标箱；；；；2040年周全建成天下级海洋口岸群，，，为打造现代海洋经济生长高地作出新的更大孝顺。 。。。。
以建设天下级海洋口岸群为抓手，，，山东口岸集团将加紧谋划“十五五”重大项目，，，力争总投资凌驾2000亿元，，，一连完善重大基础设施、重点配套和集疏运系统；；；；强化与兄弟省份口岸细密互动，，，深化海、河、陆、空“四港联动”，，，推进港区、园区、城区“三区互融”，，，发动高端装备、新能源等前沿临港工业集群集聚，，，起劲为经济社会高质量生长提供强力引擎。 。。。。
口岸承载着山东省97％外贸收支口量，，，筑牢了海洋经济“硬底座”。 。。。。山东口岸集团将强化“一带一起”、RCEP外贸航线设置，，，力争到2030年外贸航线突破300条、集装箱中转箱量抵达1100万标箱，，，加速建设东北亚国际航运枢纽中心；；；；扩大内陆港、班列结构，，，拓展海铁联运中转基地，，，大力生长至中亚、欧洲跨境海铁联运，，，着力建强陆海双向开放“桥头堡”。 。。。。
面向未来，，，山东口岸将提速数智化转型，，，推进古板码头自动化刷新；；；；建设“口岸行业大模子”，，，开展“人工智能＋口岸”树模；；；；提速绿色低碳转型，，，深化能源替换，，，推进“风物储氢”一体化，，，建设天下首个全场景“氢能口岸”，，，培育船舶绿色燃料工业系统、打造绿色燃料临港基地。 。。。。
